Prima Di Chiedere Una Coca Cola Light, Pensateci Due Volte
La cosa che gli assistenti di volo odiano sopra ogni altra, è quando un passeggero ordina la Coca Cola Light. Quando capita, il carrello delle bibite continua a servire anche gli altri passeggeri in quanto per poter far stabilizzare l'effervescenza di questa bibita ad un'altitudine di 35,000 piedi e versarla è richiesto un tempo molto più lungo rispetto agli altri drink.
Oltretutto, gli assistenti di volano detestano quando devono versare le bibite gasate in quanto devono stare molto attenti a non far rovesciare il bicchiere e in media ci vuole tre volte più tempo che per tutti gli altri. Ve la verseranno comunque, nonostante la scocciatura.
Accoglienza O Accertamenti
Quando lo staff del volo vi saluta all'ingresso del veicolo, pensate che sia solo una cortesia? La maggior parte delle persone crede che questa pratica sia volta al far sentire i passeggeri a proprio agio, ed in parte è vero. L'altro scopo è quello di valutare i passeggeri.
All'accoglienza, lo staff ha modo di avere un'idea generale su quali potrebbero essere i passeggeri problematici. Controllano anche lo stato di salute delle persone, eventuali disabilità, intossicazioni e la presenza di gruppi in viaggio.
È Possibile Frequentare I Passeggeri?
Forse resterete scioccati, ma molte grandi compagnie aeree non hanno alcuna politica contraria ai rapporti sentimentali tra assistenti e passeggeri. La maggior parte dei dipendenti prova ad evitare le attenzioni indesiderate, ma le compagnie non pongono limiti a riguardo.
Anche gli assistenti di volo sono esseri umani e vogliono amore. È comprensibile, però, che diano la priorità ai propri doveri invece che alla ricerca di un potenziale partner.
Volare Con Gli Animali
C'è stato un dibattito infinito riguardo il modo migliore per viaggiare assieme agli animali. I viaggi in aereo sono davvero stressanti per queste povere creature, e anche per i proprietari.
Quando vi preparate a viaggiare col vostro amato cucciolo, dovete sapere che ci sono fattori di disturbo come il rumore che non possono essere ignorati. Potete trarre un po' di sollievo dal fatto che le compagnie aeree fanno sempre del loro meglio per gestire i viaggi con gli animali senza incidenti.
Acqua Non Troppo Pulita
È sconsigliabile bere l'acqua del bagno sugli aereoplani (e per ottime ragioni, ovviamente). Ma quella potabile, che viene usata per il tè e il caffè? Molti assistenti di volo consigliano di buttarsi sulle bibite in bottiglia e di non bere quelle bevande a bordo.
I contenitori sono puliti, ma non si sa ogni quanto vengano igienizzati. Non possiamo ignorare il fatto che la valvola per ricaricare l'acqua pulita sia così vicina a quella per pulire lo sporco dei bagni.
Il Cibo In Aereo È Sano?
Credete che l'ignoranza sia una benedizione? Vi sarete comunque chiesti se i cibi preconfezionati forniti durante il viaggio siano sani o meno. Dopotutto, potrebbero essere molto elaborati e carenti di ingredienti naturali.
Sembra che i cibi forniti in volo non siano affatto sani: i loro valori nutrizionali sono praticamente azzerati! Sono pieni di grasso, zucchero, sale e carboidrati. Vi consigliamo fortemente di mangiare qualcosa prima dell'imbarco, specialmente se volate di frequente o state attenti alla vostra salute.
Questo Lavoro Non Paga Molto
È opinione comune che gli assistenti di volo abbiano uno stile di vita lussuoso, dato che parte del loro lavoro consiste nel viaggiare per il mondo e visitare molti posti diversi. In realtà, però, la loro routine è davvero pesante e impegnativa e questo spesso impedisce loro di esplorare meglio i luoghi in cui atterrano.
Infatti, sono pagati solo per l'effettivo tempo passato in volo, e questo significa che i ritardi e le cancellazioni influiscono su di loro proprio come sugli altri passeggeri. Anzi, a loro anche di più, dato che se l'aereo non parte non vengono pagati. Alcune compagnie aeree hanno trovato dei compromessi a riguardo, ma rispettiamo comunque la loro pazienza.
Qualcuno Vuole Un Upgrade?
Avere un upgrade, nel mondo dei viaggi aerei, è come vincere alla lotteria. Non esiste un metodo universale che assicuri di averlo ogni volta. Tuttavia, essere persone cortesi potrebbe aiutarvi molto. Le altre cose che potrebbero facilitare un upgrade sono: essere molto alti, attraenti, ben vestiit, incinte o amici delo staff. Ehi, cercate sempre di essere gentili con loro.
Secondo un assistente di volo anonimo, avere un upgrade per la prima classe o la business è possibile anche dopo la chiusura delle porte, ma non è un avvenimento molto frequente. Chi lo sa, un giorno potreste fare jackpot.
Non È Così Indispensabile Spegnere Il Cellulare
Chiariamo una cosa: l'aereo non precipiterà se accidentalmente, o intenzionalmente, lascerete il telefono acceso. Molte persone si scordano di spegnerlo ed ecco perché viene ripetuto.
Il vostro cellulare non è in grado di interrompere seriamente i vitali mezzi di comunicazione, ma può interferire con le frequenze del controllo aereo e da qui il divieto di usarlo durante il decollo e l'atterraggio. Quindi è il caso di spegnerlo sempre, anche se state parlando con la vostra zia preferita che vuole sapere come stiate.
Riguardo Le Coperte E I Cuscini...
Secondo gli esperti, le cose più sporche degli aerei sono i tavolini. Potete, dunque, rilassarvi: i cuscini e le coperte che vengono forniti non sono così tanto sporchi. Non possiamo negare, però, che quegli oggetti e le cuffie non siano neppure così puliti.
Vengono reimpacchettati nella plastica, ma le compagnie aeree non spendono soldi per comprarli nuovi ogni volta. Secondo le fonti, non vengono nemmeno lavati. In prima classe avreste più probabilità di avere delle coperte e dei cuscini puliti, ma vi consigliamo di portarveli da casa.
Quanto Sono Sicuri Gli Aerei?
Vi siete mai chiesti se gli aerei vengano controllati a fondo prima del decollo? Ogni volta? Beh, c'è una grande lista di cose da controllare obbligatoriamente ad ogni viaggio, ma anche dettagli minori che vengono ignorati per permettere ai voli di essere in orario. Non dovete preoccuparvi di questo, però, perché niente di tutto ciò metterà a rischio la vostra sicurezza.
Gli aerei sono mezzi veramente sicuri, abbastanza da poter resistere anche a fulmini e tempeste. È importante allacciare la cintura, perché altrimenti potreste rischiare di farvi male in caso di turbolenze.
Gestire Le Emergenze In Volo
Vi siete mai chiesti cosa succederebbe nel caso in cui ci fosse un'emergenza medica a bordo? Gli assistenti di volo hanno una formazione tale da poter provvedere al primo soccorso, fare la manovra di Heimlich o un massaggio cardiaco. Ci sono anche dei kit di pronto soccorso e gli aerei che trasportano oltre 30 passeggeri hanno anche i defibrillatori.
Lo staff, tuttavia, chiede sempre se ci sia un medico a bordo durante le emergenze. Qualora la situazione sia grave, il pilota può atterrare o deviare il volo e di solito questo occupa circa 15 minuti. Sui voli oltreoceano, questa manovra è più complicata.
Ubriacarsi In Volo
La maggior parte di voi si sarà emozionata vedendo le mini bottiglie sul volo, ma sapete che bere troppo alcool non è l'opzione ideale. Se un assistente di volo pensa che vi stiate ubriacando troppo, può obbligarvi a smettere. Questo è dovuto al fatto che ubriacarsi in aereo è illegale, e questo comprende gli assistenti di volo: non possono fornire ai passeggeri troppo alcool.
Se vi ubriacate sull'aereo e causate disagi (e lo farete, se berrete troppo) potreste essere anche reclusi fino a due anni. Vi consigliamo di bere moderatamente anche perché la pressione in aereo è diversa da quella a terra, e ogni bicchiere d'alcool ha un impatto diverso rispetto a quanto siate abituati.
Marescialli Dell'Aviazione Sotto Copertura
Forse avrete visto il film "Non-Stop", in cui un maresciallo dell'aviazione statunitense riceve messaggi minacciosi in cui gli viene chiesto di trasferire 150 milioni di dollari su un conto estero. Proprio come Liam Neeson in quel film, gli ufficiali non si fanno notare e potreste non riconoscerli durante il volo.
Di solito viaggiano in incognito, e a volte non sono presenti affatto. Dopo il 9/11 la loro presenza è stata sensibilmente incrementata. Andate avanti per scoprire altri segreti.
Parametri Da Rispettare Per L'Aspetto Degli Assistenti Di Volo
Nonostante esistano dei criteri molto rigorosi ancora in uso da diverse compagnie aeree (per esempio l'età, il peso e la cura personale), altre non richiedono al proprio staff di attenercisi in modo così preciso.
Le compagnie aeree però richiedono un aspetto professionale, talvolta con standard molto elevati, per assicurarsi che lo staff possa svolgere serenamente il proprio lavoro.
Dove Sedersi Su Un Aereo - Con Sicurezza
Se teniamo conto degli studi sulle statistiche degli incidenti aerei, concluderemo che i sedili posteriori siano quelli con le maggiori probabilità di sopravvivenza. I dati riguardanti gli incidenti ci dicono che il terzo posteriore dell'aereo, rispetto a quelli centrali, è quella con maggior chances di sopravvivenza.
Indipendentemente da dove vi sediate, le vostre possibilità di sopravvivere caleranno a picco se non allaccerete la cintura. Sedendovi a lato del corridoio o vicino alle uscite, invece, le incrementerete. Le analisi del governo Statunitensi sostengono che la maggior parte degli incidenti aerei non sia mortale.
Il Pilota Ha L'Autorità Assoluta?
I piloti hanno un grande potere e hanno l'autorità assoluta sul volo. Questo comprende la gestione dello staff, le decisioni al comando e la gestione dei passeggeri problematici. Secondo una leggenda metropolitana, non potrebbero eseguire arresti in volo, ma contattare le autorità per arrestare la persona in questione all'atterraggio.
I piloti non possono arrestare nessuno, legalmente parlando, ma possono ordinare di mettere qualcuno in isolamento o ammanettato se pensano che sia un potenziale pericolo per gli altri passeggeri. Un altro fatto interessante; i piloti possono prendere nota delle ultime volontà di un passeggero in punto di morte.
Il Momento Migliore Per Viaggiare In Aereo
Dato il tempo che i membri dello staff trascorrono in viaggio, sono loro a sapere quale sia il momento migliore per viaggiare (ovviamente). Ci hanno dato qualche utile consiglio per scegliere l'ora e il giorno migliore per il vostro volo. Prima, però, la brutta notizia: dovrete alzarvi presto. Quella buona è che così facendo, eviterete i momenti col peggior clima.
Non esistono garanzie, ma si dice che viaggiare al mattino porti a meno turbolenze rispetto agli altri momenti della giornata. Quindi vi consigliamo di partire presto, ci sarà meno folla in aeroporto e il vostro volo avrà meno probabilità di trovarsi in una tormenta.
Cosa Mangia Lo Staff Del Volo?
Sapevate che nella cabina di pilotaggio, ogni persona dello staff mangia cibo diverso e quest'ultimo non viene mai condiviso sul lavoro? È una precauzione in caso di intossicazione alimentare, ed è ottima: chi vorrebbe ritrovarsi in una situazione in cui i piloti abbandonano il lavoro per correre continuamente al bagno?
CI sono pasti per lo staff nei trasporti internazionali e su tutti i voli non nazionali. Data la salubrità del cibo in aeroplano, è chiaro perché la maggior parte dei membri dello staff preferisca portarlo da casa.
Non Sono Più Hostess
Sono passati i giorni in cui gli assistenti di volo si limitavano a offrire cibo e bevane. Ora le loro mansioni non si limitano al fare babysitting o aspettare i passeggeri. Vengono formati per fare i massaggi cardiaci, usare i defibrillatori automatici e non e iniettare l'epinefrina al bisogno.
Seguono anche dei corsi formativi per gestire i passeggeri problematici, l'autodifesa e le evacuazioni di emergenza, nonché i tentativi di dirottamento. Una delle loro responsabilità principali è quella di controllare la cabina di pilotaggio e non lasciare che qualcuno vi penetri durante il volo.
Facciamo Chiarezza Sul Mito Dell'Accovacciarsi
Ok, parliamo del mito riguardante il doversi accovavviare. Le procedure di sicurezza in volo raccomandano i passeggeri di adottare una posizione che permetta loro di accovacciarsi in caso di impatto in acqua o a terra. Ci sono molte teorie del complotto a riguardo, che sostengono che questo serva a portare ad una morte più veloce. Gli esperti le negano.
Secondo quanto dicono, accovacciandosi si compatta il corpo in modo che gli organi vitali non vengano compromessi in caso di uno schianto. Oltretutto, in quella circostanza, stando in posizione accovacciata l'urto si diffonderebbe sul sedile e non sul corpo. Potete anche guardare il sito "MythBusters" per saperne di più.
Basso Costo Vuol Dire Anche Bassa Sicurezza?
Qualora aveste mai viaggiato con una compagnia aerea low-cost, vi sarete chiesti se questa scelta potesse avere ripercussioni sulla sicurezza. Rilassatevi, non c'è niente di cui preoccuparsi. Bisogna capire che una cosa su cui le compagnie aeree non accettano compromessi è la sicurezza, indipendentemente dal costo del biglietto.
Ad abbassare i prezzi di solito sono cose accessorie, come i sedili, le quote per i bagagli, lo spazio per le gambe. Potete viaggiare sereni e sicuri.
L'Autopilota
Se vi siete mai chiesti quanto spesso venisse usato l'autopilota durante il volo, vi sorprenderà sapere che esso viene attivato per quasi il 90% del tempo. Non c'è bisogno di spaventarsi. Avere un umano al comando è importante per i momenti più critici del viaggio: decollo, atterraggio e arrivo al gate.
L'autopilota viene usato solo durante il periodo "di crociera". Questo non vuol dire che il pilota stia seduto in panciolle a guardarsi un film cedendo il posto. Grazie all'autopilota, il pilota potrà concentrarsi su altri doveri come mandare comunicazioni riguardanti le operazioni e la navigazione.
E Il Cibo Avanzato?
Se vi siete mai chiesti cosa succeda col cibo avanzato dopo i voli, forse sarebbe meglio continuare a ignorare la risposta. Alcune compagnie si limitano a gettare il cibo non servito, ma dato che altre cercano di risparmiare il più possibile, non ci sorprenderebbe sapere che lo servono nuovamente nei voli successivi.
Comunque, a differenza di ciò che si pensi, i lavoratori esperti dichiarano che in aereo venga servito solo cibo fresco preparato tra le 12 e le 72 ore prima del volo. Vi lasciamo alle vostre considerazioni.
Non Mettetevi Troppo Comodi
Anche solo il pensiero di viaggiare in una cabina pressurizzata piena di passeggeri può dare gli incubi a molte persone, e sicuramente questo rende l'esperienza poco piacevole. L'industria aerea cerca comunque di mettere a proprio agio tutti e di fornire un viaggio confortevole. Chiunque abbia inventato i cuscini da collo ha fatto meraviglie. Però c'è una cosa che non dovreste mai fare mentre vi mettete comodi.
Non dovete mai provare a togliervi le calze e le scarpe. Potete alzarvi per stendere le gambe, ma non denudate mai i vostri piedi. Ricordatevi che il vostro comfort finisce dove comincia quello degli altri!
Comunicazioni In Codice
Lo staff del volo usa un codice segreto per le comunicazioni, in modo che i passeggeri non vengano a sapere proprio tutto. È comprensibile e necessario per evitare che dilaghi inutilmente il panico a bordo, quindi hanno vari codici per identificare le situazioni.
Durante il volo potreste sentire come dei "bip", e non sono dovuti solo alle persone che chiamano gli assistenti. Secondo chi ci lavora, i "dings" vengono usati durante il decollo e l'atterraggio per far sapere allo staff che è tutto a posto e che i pericoli sono stati superati. Ci sono altri campanelli per le turbolenze gravi, le emergenze e anche per segnalare un tentativo di irrompere nella cabina di pilotaggio.
E Riguardo L'Aria Che Respiriamo In Volo?
È meglio ignorare la possibilità di contrarre virus sull'aereo, ma queste domande non possono che sorgere spontanee. Dopotutto, che ne sappiamo dell'efficienza del sistema di ventilazione in cabina, e come può aiutare le persone sane se si trovano in una cabina affollata dove qualcuno tossisce e starnutisce?
Ci sono alcune rare storie horror di persone che hanno contratto dei virus aerei, ma si può dire che sia possibile respirare senza preoccupazione alcuna. In fin dei conti respirate l'aria dei compressori del motore. Viene chiamata "aria depurata" e comprende aria fresca e respirabile con altra in ricircolo, simile ai sistemi di ventilazione negli uffici.
Perché Gli Assistenti Di Volo Spengono Le Luci Durante Il Decollo E L'Atterraggio
No, le luci non vengono spente per creare un ambiente rilassante per i passeggeri. Ci sono motivaizioni ben più serie per farlo, prima dell'atterraggio o del decollo. Vogliamo darvi un indizio: riguarda il fatto che in quelle fasi le possibilità di problemi o incidenti siano più elevate.
Dunque le spengono per abituare i propri occhi all'assenza di luce in caso di emergenza. Qualora ci fosse un incidente che richiede l'evacuazione immediata, i segni luminosi saranno ancora più visibili.
Relazioni Tra I Membri Dello Staff
La risposta semplice è "piuttosto comuni". Potrebbe sembrare uno stereotipo, ma ci sono molti casi di assistenti di volo che si frequentano tra di loro o hanno relazioni con i piloti. Dopotutto passano lunghe e difficili ore assieme, quindi non è così strano.
In alcuni film abbiamo visto come i piloti e le attraenti assistenti di volo si incontrino in hotel. Questo non è così comune, ma succede davvero. Continuate a leggere per trovare risposta a tutti i vostri dubbi.
Perché I Voli Costano Così Tanto
I passeggeri si lamentano sempre dei costi in aumento dei voli, e non diamo loro torto. Sembra che le compagnie aeree aggiungano costi ridicolmente alti per tutto. Se un aereo dovesse guadagnare dal mero costo dei biglietti, non potrebbe viaggiare sotto l'85% della propria capacità.
Sapevate che la maggior parte dei profitti delle compagnie aeree arrivano dalle aggiunte sui bagagli e sulle sedute? Spesso vengono venduti più biglietti di quanti non siano disponibili in modo da garantire un numero di passeggeri sufficiente a guadagnare.
Anche Lo Staff Ha Bisogno Di Dormire
Nonostante la loro frenetica routine impedisca ai membri dello staff del volo di fare dei sonnellini ristoratori, ma anche loro hanno bisogno di riposare proprio come tutti noi. Sui voli nazionali, di solito non possono permetterselo; in quelli a lunga percorrenza però hanno delle cabine apposite. Per esempio, i Boeing 777 e 787 hanno dei dormitori proprio per lo staff.
Anche i piloti possono e devono riposarsi, solitamente la loro branda è posizionata in un punto separato. Quando il pilota ha bisogno di dormire, il copilota prende il suo posto.
Le Borse In Più Non Fanno La Differenza
È così frustrante sapere di non poter portare un bagaglio extra e dover pagare un costo aggiuntivo. A dirla tutta, qualche kg in più non farebbe la differenza per l'aereo. Infatti, la maggior parte di essi è progettata in modo da consentire una borsa in più a passeggero senza scompensi.
Dato che le compagnie aeree devono mantenere l'equilibrio del peso per assicurarsi che ci sia il giusto baricentro per il decollo, aggiungono delle borse di sabbia in stiva per bilanciare tutto.
Importante: Siate Gentili Con Gli Assistenti Di Volo
Essere cortesi con tutti è la cosa migliore che possiate fare, nella vita di tutti i giorni. Se sarete gentili con gli assistenti di volo, sarà un notevole vantaggio per voi. Loro lavorano su lunghi turni e devono correre da volo a volo senza riposarsi.
Meritano il vostro rispetto e la vostra cortesia. Oltretutto, questo potrebbe farvi ottenere un posto a sedere migliore. Se sarete scortesi, chi lo sa, potreste trovarvi seduti tra bambini urlanti. Credeteci, fanno del loro meglio per rendere il vostro viaggio "Più che piacevole."
Gli Aerei Sono Davvero Puliti?
Questa è una risposta che preferireste non avere. La maggior parte delle volte, no, non sono puliti. C'è uno staff che aspira la polvere e svuota la spazzatura, ma cosa ne è delle finestre, dei poggiabraccia e dei tavolini?
L'ignoranza è una benedizione. La cosa migliore che potreste fare, è portarvi delle salviette disinfettanti. Oltretutto, non esiste una vera e propria norma riguardo le pulizie degli aerei, quindi le compagnie gestiscono la cosa a modo proprio.
Parliamo Della Sicurezza
Indipendentemente dalla lunghezza del volo, le parti pericolose sono il decollo e l'atterraggio. In quei momenti sta tutto al controllo del pilota, e il minimo errore umano causerebbe seri rischi.
Se dovessimo parlare di statistiche, volare è più sicuro di guidare un'auto. Secondo le ricerche del governo statunitense, le possibilità di trovarsi in un incidente aereo sono di 1:7,178 nel corso della vita e quelle di trovarsi in un incidente automobilistico mortale sono di 1:98.
Le Maschere A Ossigeno Funzionano Per Poco
I viaggiatori abituali si ricorderanno tutto il discorso riguardante le maschere ad ossigeno. È raro che vi troviate a doverne usare una durante il volo, quindi vi sarete chiesti come funzionino. Le maschere ad ossigeno perdono la loro funzionalità dopo circa 15 minuti.
Questi 15 minuti di ossigeno extra possono sembrare pochi, ma sono abbastanza se fate respiri profondi. Mentre respirate dalla maschera, il pilota può scendere ad un'altitudine in cui sia in grado di gestire la pressione della cabina.
Che Succede Se Il Motore Si Guasta In Volo?
Qualora il motore dovesse subire un malfunzionamento in volo, non ve ne accorgereste nemmeno. È raro che succeda, ma non impossibile, e per questo ai giorni nostri i voli sono sicuri anche in quella circostanza.
Qualora entrambi i motori dovessero rompersi, l'aereo potrà comunque planare a circa 1.5 miglia nautiche per ogni 1.000 piedi di altitudine. Non preoccupatevi: i piloti sono stati formati per gestire anche queste situazioni.
Fraintendimenti Sulla Vita Degli Assistenti Di Volo
Se avete visto il film "Una hostess tra le nuvole", vi ricorderete le scene romanzate che descrivono lo stile di vita delle assistenti di volo come emozionante e avventuroso. Il loro lavoro, però, è ben diverso da qualunque altro full-time e non è proprio una favola.
Infatti per via del loro lavoro devono passare molto tempo lontane dai propri cari. Si alzano presto e volano anche durante i fine settimana e le vacanze. Non è facile.
Cosa Succede Ai Bagagli?
Avete mai guardato mentre venivano caricati i bagagli in stiva, chiedendovi "Come mai ci sono quei contenitori così strani?" Beh, non stanno caricando solo i bagagli dei passeggeri, in quanto questi ultimi vengono trasportati nella stiva di aerei commerciali.
Quei contenitori dalla forma strana potrebbero essere salme. Quando una persona muore all'estero, i resti devono essere reimpatriati.